1. Управљање квалификацијама: Оператери морају да поседују сертификат о квалификацији за посебне операције да би могли да раде. Компаније морају успоставити евиденцију обуке „једна особа, један досије“. Састанци пре{3}}смене морају посебно да се позабаве дневним ризицима (као што је утицај брзине ветра на великим висинама) и спроведу вежбе за ванредне ситуације у складу са „Правилником о безбедносној одговорности корисника посебне опреме“. На пример, симулацијом сценарија лома ужета порталне дизалице, треба спровести потпуну-симулацију процеса активације плана за хитне случајеве, искључења струје-, трансфера повређених и медицинског третмана да би се ојачао тренинг мишићне меморије.
2. Инспекција опреме: Имплементирајте механизам за динамичку инспекцију „три провере и три теста“: проверите осетљивост кочионог система на не-оптерећење (додатно тестирајте перформансе против клизања после јаке кише), проверите вертикалност рама (контрола грешака мања или једнака 1‰ за време целе сезоне), и проверите безбедну заштиту од кише током целе сезоне отпор уземљења мањи или једнак 4Ω пре грмљавине). Размак између зидних-рамова мора се скратити на 4 метра у ветровима који прелазе ниво 6, а ограничење брзине за рад на врху кавеза у клизавим срединама мора бити смањено на 0,3 м/с.
3. Оперативне процедуре
Строго се придржавајте три црвене линије: Називно оптерећење мора бити јавно истакнуто и особљу је забрањено да ради на њему; одмах зауставите машину ако се у жичаном ужету пронађе покидана жица или гранични прекидач поквари; успоставити механизам раног упозорења о екстремним временским приликама (аутоматско искључивање када брзина ветра пређе 80% отпорности опреме на ветар). Визуелни знакови упозорења морају бити постављени на високонапонским-водовима у кругу од 10 метара од радног подручја.
4. Одржавање и одржавање
Спровести систем одржавања на нивоу нивоа: Дневна провера кочионог система, сигурносних уређаја и жичаног ужета; недељни преглед штитника од пада и симулирани тест кидања ужета; месечна инспекција за поновно{0}} мерење вертикалности оквира и затезање вијака; годишњи преглед који подразумева потпуну демонтажу компоненти мењача и замену зупчаника са истрошеношћу преко 5%. Постављена је дигитална књига која омогућава следљивост записа инспекције преко КР кода на натписној плочици; систем обезбеђује 90-дневно упозорење унапред за годишњу инспекцију.
